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      市场进入低温区

      透过三驾马车看经济高质量投资引领高质量发展上海自贸区制度创新供给的“领头雁”22日,在德国沃尔夫斯堡,人们观看电视上播放大众汽车首席执行官马丁·温特科恩发表声明。 据《环球时报》报道“‘德国制造\’处于危险之中!”德国《图片报》专栏作者本奈尔23日发出这一感叹时,大众汽车尾气排放造假事件所引发的风波正愈演愈烈。在大众承认“尾气门”涉及的汽车多达1100万辆后,越来越多的国家加入到对大众的调查中,连联合国发言人也出面表态,称大众的丑闻“极为麻烦”。23日,大众总裁文德恩宣布辞职。“德国制造”一向是高质量的代名词,作为全球最大的汽车制造企业之一,大众堪称“德国工业王冠上的宝石”。造假不仅要让大众为“汽车业史上最昂贵的愚蠢行为”埋单,也向“德国制造”这块金字招牌泼去一盆污水。大众接下来会如何应对这次空前危机?德国政府将在其中扮演什么角色?率先拆穿造假的美国会开出多大罚单,包括中国在内的世界各国将作何反应?……这出丑闻大戏可谓悬念重重。美德开启刑事调查“文德恩的清算日”,德国《图片报》23日报道称,遭遇史上最严重危机之际,大众监事会主席团23日召开会议,会议可能决定是否保留大众总裁文德恩的领导位置。北京时间23日夜大众方面传来消息:文德恩宣布辞职。他在辞职声明中说:“我对过去几天的事件感到震惊,如此规模的不当行为在大众集团成为可能令我惊愕。大众需要一个新的开始……”法新社23日称,大众22日披露尾气造假可能波及全球1100万辆汽车后,这起丑闻急剧升级。美国司法部已经开始对大众进行刑事调查。美国官方表示,大众承认在美国市场上共有48.2万辆汽车安装了排放欺骗软件。在尾气测试时,软件会打开污染控制系统。而在正常行驶模式下,为了保证引擎动力,软件会关闭名为“失败装置”的污染控制系统,这时引擎释放的氮氧化物是美国法规标准的40倍。根据美国环保署的调查,大众在美国可能面临高达180亿美元的处罚。目前,大众已经停止柴油汽车在美国市场的销售。过去两天,大众股价连续大跌17%和19.8%,市值损失250亿欧元,不过23日反弹5.19%。23日,德国检方也宣布对大众发起初步刑事调查。检方在一份声明中说:“与大众柴油引擎尾气排放篡改的指控相关,不伦瑞克的公共检察官正考虑对大众管理层发起调查。”此前,德国总理默克尔要求大众尽快调查尾气排放造假事件,“我希望所有事实应尽快摆到桌面上”。法国表示要对大众进行“深度调查”,并呼吁进行全欧范围内的调查。英国呼吁欧盟委员会立即调查大众排放测试造假事件。联合国发言人杜贾里克22日说,大众造假丑闻“极为麻烦”,“汽车业必须成为私营领域迎战气候变化努力的伙伴,我希望大众公司全面合作,纠正这一问题”。韩国政府决定对3款进口大众柴油车型展开调查。韩国《每日经济》23日称,大众造假事件正演变成国际丑闻。除了美国,意大利、瑞士、西班牙、捷克、荷兰等国纷纷表示要进行调查,该事件如何演变正成为全球关注的焦点。有专家表示,尾气数据造假不仅是大气污染问题,更使消费者对车辆的整体性能和品牌产生怀疑。还有专家认为,随着大众汽车尾气数据造假曝光,未来这一事态的影响有可能向全世界车企扩散。环保组织担忧,其他汽车制造商或许会使用类似欺骗技术。德国《焦点》周刊23日称,大众可能面临全球诉讼,除了联邦政府,美国几个州现在也考虑对大众进行调查,这意味着大众还要面临州一级的罚款。“此事目前正处于全力调查过程中,将适时向媒体提供最新进展情况。”面对记者的采访,德国大众中国公司23日如此回应。该公司提供的信息显示,大众集团总部已经发布了多次相关声明,但还未专门针对中国市场公布任何信息。大众中国同时提供了两份声明,一份是大众总裁文德恩的公开致歉,另一份表示将认真对待并配合美国环保局发起的调查。“德国的形象正变得黯淡”“大众丑闻威胁‘德国制造\’形象”,路透社22日以此为题称,在9月18日以前,大众品牌还象征着德国制造的非凡技艺和可靠性。仅仅几天,这一切天翻地覆。许多德国人担心这将产生多米诺骨牌效应,侵蚀宝贵的“德国制造”品牌。从柏林新机场建设一再推迟到德意志银行的金融不轨行为,德国形象一再受挫,德国企业形象也因此遭受侵蚀。德国杜伊斯堡-埃森大学教授杜登霍夫说:“‘德国制造\’是质量和信任,现在信任不再。没有人能够想象这样的规模,其对德国工业造成的损害将持续下去。这只是冰山一角。”德国《图片报》形容大众为德国工业王冠上的宝石,大众的成就不会输得精光,但德国的形象正变得黯淡。英国广播公司称,汽车与环境是德国极其关心的两件大事,这构成其民族性格的一部分。德国人吃惊地发现,德国最大汽车制造商多年来一直在美国柴油车尾气排放检测中作弊。这犹如柏林突然发现英国女王在皇家爱斯科赛马会上舞弊一样。有德国报纸将此称为“汽车业史上代价最高昂的愚蠢行为”。事实上,大众并非唯一传出“重大丑闻”的德国企业,2007年,西门子曾被曝光在海外大规模行贿,时任董事长被迫辞职。西门子后来因此在美国被罚款16亿美元。英国《每日电讯报》称,在1997年之前,用于行贿的资金在德国可以免税,这表明在德国政府看来,企业在海外怎样操作都是合理的。德国的问题是,它在国际市场的优势在于生产高端汽车和机械设备,并对所谓“世界最可靠质量”收取高额费用。随着危机的扩大,德国政府也成为被怀疑的对象。“联邦政府应该早已清楚大众作弊”,德国《法兰克福汇报》23日称,德国绿党指责联邦政府可能早就知道大众操纵废气排放造假。早在今年7月,德国联邦交通部的一份文件显示,大众汽车的尾气测试存在问题。中国社科院工业经济研究所工业发展室主任赵英23日说,汽车产业是德国工业的支柱性产业,德国刚制定的“工业4.0”主要内容就是针对汽车产业的发展。德国企业在全球的形象一直比较好,这次事件会对德国汽车甚至德国工业整体形象造成非常不利的影响,其中包括对中国消费者的影响。对中国市场影响几何中国正是大众最大的市场。美国彭博社22日称,大众承认作弊后,这家德国汽车制造商也许将失去中国消费者的信任。今年前8个月,大众车在中国交货量同比下滑5.8%。该公司将此归咎为产品搭配不当,以及越来越多的消费者青睐经济型SUV。大众近年来在中国两度大规模召回汽车。去年,在一度拒绝消费者提出后轴断裂修复要求后,该公司在中国质监部门开始调查后召回近60万辆新速腾和甲壳虫汽车。2013年,在媒体曝光消费者对大众汽车变速箱技术的投诉后,大众在中国召回38.4万辆汽车,更换有缺陷的变速箱。“德国之声”22日援引鸿鹄律师事务所上海代表处律师维尔纳的话说:“我相信中国监管者正在密切关注这件事,以及这里是否发生类似的情况。一开始,他们可能非正式地关注,但如果他们发现任何情况,将正式调查。”不过,《纽约时报》称,大众这次召回麻烦可能在中国影响不大,因为大众在中国销售的车型中几乎没有柴油车——该公司每年在中国销售300万辆车,其中不到1000辆是柴油动力。这并不是因为大众没有尝试过销售柴油车,大众在北京游说了好几年,希望能在中国生产柴油动力车。但在中国,大众的恳求在监管部门那里屡屡碰壁,部分是环境问题,部分是因为政府想把相对稀缺的柴油留给卡车和农用拖拉机使用。赵英说,此前大众汽车在国内出现问题时,补救方面表现的不是特别理想,此次事件会叠加之前中国消费受众对大众品牌的负面认识。大众在中国推行柴油车的战略更会受到影响。赵英表示,以前国外汽车品牌在售后问题上经常国内国外差别对待,这是因为国内的监管环境过于宽松,惩处力度不够大,监管部门需要加大执法力度,让车企巨头一视同仁。新闻推荐以巴在阿克萨清真寺再爆冲突未造成人员伤亡据新华社电以色列警察与巴勒斯坦人27日上午在位于耶路撒冷老城的阿克萨清真寺所在地爆发新一轮冲突,但未造成人员伤亡。以色列警方发言人说,当天...相关新闻:偷渡客提包内藏着双胞胎婴儿

      车市持续低迷据新华社9月24日电 由于无法忍受女友残暴、血腥的行为,杀手佩德罗·戈麦斯向墨西哥警方告发了自己女友、知名毒枭梅利莎·玛加丽塔·卡尔德龙·奥赫达。这名绰号“亚洲人”的女毒枭19日被捕,或面临超过150项谋杀指控。英国《每日邮报》23日报道,卡尔德龙·奥赫达以手段残忍著称。她杀人后会把受害者的遗体肢解,然后放置在其家人门前,进行恐吓。戈麦斯以“疯狂”和“控制狂”形容自己的女友。这名现年30岁的女毒枭2005年加入“达马索”贩毒集团,开始自己的犯罪生涯。“达马索”集团与墨西哥最大贩毒集团“锡那罗亚”关系密切,掌控南下加利福尼亚州。由于卡尔德龙·奥赫达冷酷无情以及脾气暴躁,她在“达马索”集团内地位上升很快。2008年,她已成为集团内部武装的指挥官。《每日邮报》报道,在卡尔德龙·奥赫达掌管“达马索”集团武装的7年里,南下加利福尼亚州谋杀案件数量翻了三倍。今年6月,由于原“达马索”集团的杀手阿韦尔·金特罗出狱,卡尔德龙·奥赫达被要求放权。她随后叛离集团,并“自立山头”,成立新的贩毒集团。由于卡尔德龙·奥赫达在拉巴斯和卡博圣卢卡斯根深蒂固,她“自立山头”后便在这两座城市向“老东家”宣战,冲突不时爆发。《每日邮报》报道,两大集团冲突致使拉巴斯谋杀案数量飙升,仅两个月的时间就发生46起谋杀案,数量相当于2014年全年。卡尔德龙·奥赫达也因此成为当地警方的首要目标。为防止自己的车辆遭追踪,卡尔德龙·奥赫达曾向后勤负责人佛朗哥的朋友处“购买”一辆皮卡。但她没有付钱,而是杀害了这些人。佛朗哥发现朋友被杀后,威胁卡尔德龙·奥赫达要报警。后者恼羞成怒,据信砍下前者双手和小臂,最后将他杀害。由于畏惧女友的残暴,卡尔德龙·奥赫达的男友戈麦斯逃离,并被警方逮捕。新闻推荐贝克汉姆和维多利亚关系紧张的话题被英国媒体频繁提及贝克汉姆和维多利亚关系紧张的话题被英国媒体频繁提及,近日,英国《太阳报》再度曝出猛料,据悉,两人在一次聚会上翻脸,使用脏话对骂,可见,这对英格兰的金童玉女的确没有了当初的甜蜜。&...相关新闻:南充外宣官方微信南充报道正式运行四川经济日报南充讯

      理想国微博发:“据说,你如能读完《生活与命运》这本巨书,就能读完任何一本书。”这话自然有一定争议,如一位书友所说:“这本厚书我可以轻松读完,但很多薄书反而啃不下去。看书重要,看什么书更重要。”也因这条微博,引发了大家关于啃大部头的阅读记忆。俄罗斯太冷了,人们只好窝家里写作,写着写着就超了。你读过康德的《纯粹理性批判》,黑格尔的《精神现象学》,海德格尔的《存在与时间》吗!你难道不知道这些天书吗!”;“随便一本医学书甩它几条街!”;“《西夏旅馆》,部头虽不大,但快疯了!”……有时阅读国外作品,最难挑战的不是厚度,而是“盯不住名字”。索尔仁尼琴的《红轮》,全书千万字,是世界文学史上篇幅最宏大、卷帙最浩繁的作品。微博用户@天堂牧场-束河说:“《红轮》,看到第十本,实在看不下去了,我相信在中国能把它看完的普通读者没几个。”佩服这位书友,别说普通读者,就说专家学者和研究人员,读完这套作品的,恐也找不出几人。甚而,在全世界,读完这套巨著的都没多少吧。俄罗斯的作家擅长写长篇巨著?这跟俄罗斯的地缘位置是否有关?对此书友@子非鱼1211评论:“俄罗斯太冷了,人们只好窝家里写作,写着写着就超了。”有人就偏好读长篇巨著有你乔伊斯这样的吗?乔伊斯的《尤利西斯》《芬尼根的守灵夜》,也被不少读者朋友吐槽。曾有一位乔伊斯的研究者称,要读完《芬尼根的守灵夜》,最少需要1000个小时,也就是说,即便每天读10个小时,也要三个多月才能读完。乔伊斯为创作这部小说付出的心血远超《尤利西斯》,在作品完成时,他甚至说除了死之外便没什么好做的了,并放言“这本书至少可以让评论家忙上三百年”。《芬尼根的守灵夜》在其他各国的翻译时间也特别长:法语版从1938年开始翻,1982年才出全译本;意大利语版花了10年;德语版花了19年;波兰语版花了50多年。译者戴从容说,日语版前后经过了三个翻译家之手,第一个失踪了,第二个发疯了,直到第三个才翻译出来。新闻推荐奥迪承认210万辆汽车卷入“排放门”这是9月28▲日在比利时首都布鲁塞尔拍摄的奥迪的标志。□新华社照片德国大众集团旗下高端品牌奥迪28日证实,约210万辆奥迪柴油汽车安装了能够在...相关新闻:习近平出席中美省州长论坛强调—— 地方合作对发展国家关系有重要作用李伯的购彩习惯是,早起同几位老友饮茶、聊天,散步回家的途中,路过位于番禺区沙湾镇大巷冲57号的44011114投注站时,就进去买30元的彩票,其中10元钱用来买双色球彩票,剩下的钱就买几张刮刮乐或是尝试一些最新的玩法。李伯还特意把购彩的日子选择在周二、周四和周日——这正是每周双色球的开奖日期,白天买完彩票,晚上即可查询中奖结果,用他自己的话来说,时间太珍贵,年轻时可以等,年老后不能等。如果没中奖怎么办?李伯也格外看得开:中奖是幸运,未中奖是正常,就当是给自己买了份零食。负债端承压。

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